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京张高铁列车设计计划表露 这4方面超出振兴号 高铁 奥
发布日期:2021-02-08 05:13   来源:未知   阅读:

  中车长客是奥运的“常客”,该公司出产的轨道客车曾服务2008年北京奥运会以及2016年里约奥运会。2009年进入巴西市场以来,中车长客已累计向里约供给超过600辆轨道车辆,承当着里约60%的城市轨道交通运能。

义务编纂:张建利

  中车长客披露,列车外观设计将把中国元素、奥运主题以及京张百年铁路文明融为体,使京张高铁智能动车组成为张行驶中的文化手刺。

  在设计细节方面,“奥运高铁”设置了科技感十足的媒体专用包厢,能够通过智能显示屏实时观看赛事直播,配合笼罩全车的WIFI体系,媒体工作者可随时编辑发送赛事报道。此外,列车还设有人道化的残疾人座位区,澳门彩必中四码,配有轮椅固定安装、SOS按钮以及可折叠桌板等贴心设计。

  京张高铁于2016年4月动工,预计2019年底竣工,全长约174公里,全线共设10座车站,是世界首条设计时速达350公里的有砟轨道高速铁路。名目建成后,北京至张家口最快车次运行时光将从3小时12分缩短至1小时内。(完)

  中车长客表现,服务北京冬奥会的京张高铁智能动车组将化为中国高端制作设备的典范代表。

  原题目:北京冬奥“奥运高铁”设计披露:智能化超出“中兴号”

  中新社长春10月5日电 (李彦国 金万宝)服务2022年北京冬奥会的“奥运高铁”设计计划5日对外表露。京张高铁智能动车组设计方案当选单位??中车长客股份公司当日称,列车在智能、绿色、环保、节能等方面均较“振兴号”动车组有晋升。

  值得提的是,“奥运高铁”还将设有定制化的高兴剂检测区、冰雪活动器材寄存区,以使列车在冬奥会期间成为货真价实的“奥运专列”。